5月13日上午，川南城際鐵路內自瀘段“一路五方”季度協(xié)調推進聯(lián)席會議在內江召開。會議

深入貫徹落實省委“一干多支、五區(qū)協(xié)同”“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略部署，對推進川南城際鐵路各項重點工作進行再研究再安排，加快打通川南城際鐵路這個川南經濟區(qū)的“主干線”“大動脈”。

據悉，川南城際鐵路由設計時速250公里的內自瀘段和350公里的自宜段組成。2019年1至4月，川南城際鐵路內自瀘段完成投資8.2億元，自貢富順沱江橋、內江三元沱江橋連續(xù)梁相繼合龍，瀘州段架梁已啟動，全線8座隧道均已貫通，全線進入箱梁架設階段。

作為內自瀘段終點站的瀘州高鐵站，目前正進行土石方開挖、軟基處理及部分基礎的換填工作，已開始施工瀘州車站的高架橋。

瀘州市興瀘投資集團是我市大型國有獨資公司，作為川南城際鐵路出資方，積極參與鐵路項目投資工作，努力協(xié)調各方股東，齊心協(xié)力支持鐵路建設。截至2018年底，公司已累計完成投資9.28億元，2019年按計劃還將出資3.11億元。

川南城際鐵路內自瀘段建成通車后，內江、自貢、瀘州將形成半小時經濟圈。全線建成后宜賓也將融入川南半小時經濟圈，同時四市至成渝兩地將形成一小時經濟圈，至昆明、西安、貴陽形成三小時經濟圈。